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新能源灭火器购买流程一般如下：首先要确定所需灭火器类型，新能源场景多样，针对不同的新能源设备或场所，需选择适配的灭火器。然后选择正规购买渠道，比如大型商场、五金店或者专业消防器材销售点等。1. **确定所需灭火器类型** - 不同新能源场景对灭火器要求不同。像电动汽车起火，可使用二氧化碳灭火器或干粉灭火器。二氧化碳灭火器灭火后不留痕迹，不会对电气设备造成二次损坏，适用于扑救贵重设备、档案资料等初起火灾。干粉灭火器则适用于扑救各种易燃、可燃液体和易燃、可燃气体火灾，以及电器设备火灾。对于新能源汽车充电桩区域，也可考虑这两种类型灭火器。而对于一些新能源储能电站等场所，可能需要更大容量、更专业的灭火器，比如一些特殊的水基型灭火器，它具有冷却和窒息双重灭火作用，能有效扑灭电气设备火灾
2. **选择正规购买渠道** - 大型商场的消防器材专柜通常有多种品牌和型号的灭火器可供选择，质量有保障，而且购买后可能还能享受到一定的售后服务。五金店一般价格相对较为亲民，能满足一些对价格敏感的消费者需求。专业消防器材销售点则更为专业，销售人员能提供更准确的购买建议，比如根据具体使用场景推荐最合适的灭火器规格和品牌。购买时要注意查看产品是否有相关认证标志，如 3C 认证等，确保买到合格的新能源灭火器。同时，要索取购买凭证，以便日后可能出现的质量问题等有依据可查。
锂电池箱全氟己酮灭火装置介绍锂电池箱全氟己酮灭火装置是一种专为新能源汽车储能装置舱设计的消防设备，旨在有效应对锂离子动力电池、超级电容等储能元件可能发生的火灾。以下是对该灭火装置的详尽介绍：
一、装置组成锂电池箱全氟己酮灭火装置主要由以下部件组成：灭火剂储瓶：用于储存全氟己酮灭火剂，该灭火剂具有高效、环保、无残留等特点，能够迅速降低舱内温度，抑制火灾扩散。感温释放组件：通过感知火灾现场的温度变化，当温度达到预设阈值时，自动释放灭火剂。固定支架：用于将灭火装置固定在锂电池箱或储能装置舱内，确保装置稳固可靠。检漏装置：实时监测灭火剂储瓶的密封状态，一旦发现泄漏，立即发出警报。报警装置：在火灾发生时或检测到灭火剂泄漏时，发出声光报警信号，提醒操作人员采取相应措施。启动装置：负责接收报警信号并启动灭火装置，释放灭火剂进行灭火。
二、工作原理当锂电池箱或储能装置舱内发生火灾时，感温释放组件首先感知到温度的变化，当温度达到预设的阈值时，启动装置接收到信号并立即启动。随后，灭火剂储瓶内的全氟己酮灭火剂通过释放组件迅速喷射到火灾现场，迅速降低舱内温度，抑制火灾的进一步扩散。同时，报警装置发出声光报警信号，提醒操作人员注意并采取进一步措施。
三、装置特点高效灭火：全氟己酮灭火剂具有高效的灭火性能，能够迅速降低舱内温度，抑制火灾扩散，减少火灾对车辆的损失。环保无残留：全氟己酮灭火剂在灭火过程中不会对环境造成污染，且灭火后无残留物，不会对车辆设备造成二次损害。智能探测与报警：装置配备有感温释放组件和报警装置，能够智能探测火灾并发出警报，提醒操作人员及时采取措施。安装简便：装置采用壁挂式安装，无需安装灭火剂输送管道和专用储瓶间，大大简化了安装过程。安全可靠：装置经过严厉的质量控制和测试，确保在火灾发生时能够稳固可靠地工作，保障车辆和人员的安全。
四、应用场景锂电池箱全氟己酮灭火装置广泛应用于新能源汽车领域，特别是针对新能源车辆的储能装置舱（如锂离子动力电池、超级电容等）进行火灾预警与灭火。此外，该装置还可用于其他需要高效、环保灭火方案的场所，如数据中心、变电站等。
五、注意事项定期检查与维护：为确保灭火装置的正常工作，应定期对装置进行检查与维护，包括检查灭火剂储瓶的密封性、感温释放组件的灵敏度等。避免误操作：在操作过程中，应严厉按照操作规程进行，避免误操作导致灭火装置误启动或失效。应急措施：在火灾发生时，除依靠灭火装置进行灭火外，还应采取其他应急措施，如疏散人员、切断电源等，以最大程度地减少火灾造成的损失。（注：以上图片为锂电池箱全氟己酮灭火装置示意图，仅供参考。）综上所述，锂电池箱全氟己酮灭火装置是一种高效、环保、智能的消防设备，广泛应用于新能源汽车领域，为车辆的安全运行提供了有力保障。
新能源汽车底盘灭火装置的制作材料需要具备耐高温、阻燃、快速反应等特性，以确保在电池热失控或电路短路时能有效控制火势。以下是常见的核心材料及其作用
1. 灭火剂材料全氟己酮（FK-5-1-12）是目前新能源车常用的灭火剂，具有以下特点： 绝缘性：不导电，适合扑灭电路火灾。 环保性：对臭氧层无破坏，温室效应低。 高效降温：能快速吸收热量，抑制电池热蔓延。气溶胶灭火剂适用于封闭空间，通过释放超细颗粒阻断燃烧链反应
2. 耐高温壳体材料铝合金/镁合金轻量化且耐高温，常用作装置外壳，需通过IP67防水防尘认证。 陶瓷纤维复合材料用于隔热层，可承受1000℃以上高温，防止火势向外扩散
3. 触发与传感组件热敏线（玻璃球型或合金熔断型）当温度超过设定值（如180℃）时自动启动灭火剂释放。 气体压力传感器实时监测电池包内气压变化，配合ECU提前预警
4. 密封与管路材料氟橡胶密封圈耐腐蚀、耐高温，确保灭火剂储存稳固性。 不锈钢波纹管用于灭火剂输送管路，避免电解液腐蚀
5. 附加防护设计相变材料（如石蜡/石墨烯复合材料）涂覆在电池模组间，吸收多余热量延缓热失控。关键标准要求材料需符合： GB 38031-2020（电动汽车电池安全强制标准） UL 9540A（储能系统防火测试）实际设计中，材料选择需平衡重量、成本与灭火效率，例如高端车型可能采用全氟己酮+智能多点喷射系统，而经济型车可能以气溶胶为主。
及安盾携手一舟为储能消防安全保驾护航随着“双碳”目标的确立和新能源的高速发展，储能行业迎来了前所未有的发展机遇。然而，机遇与挑战并存，储能安全事故频发，给行业带来了严峻的挑战。为了应对这一挑战，及安盾与一舟携手合作，共同为储能消防安全保驾护航。
一、储能安全现状与挑战近10年间，全球共发生30多起储能电站起火爆炸事故。这些事故大多发生在充电过程中，根本原因在于电池系统设计集成不合理，导致监测预警迟滞、保护动作不及时、消防设施不完备、灭火不防复燃等问题。因此，加强储能电站的消防安全防护，提高火灾预防和应对能力，成为行业亟待解决的问题。
二、及安盾的储能电站三级防护措施针对储能电站的安全挑战，及安盾提出了三级防护措施，层层防控，将被动消防转换为主动消防。具体措施包括：早期预警系统：通过热敏线等高效探测手段，及早发现电池热失控迹象，为灭火争取宝贵时间。热敏线具有探测灵敏度高、安装方式灵活、成本低廉等优势，是电池热失控探测的理想选择。快速灭火装置：在电池箱内安装脉冲式气溶胶灭火装置或脉冲式全氟己酮灭火装置，确保在电池热失控起火后的10秒内迅速灭火，防止热扩散。这些灭火装置具有灭火时间短、成本低、效果好等优点，是电池箱内灭火的优选方案。全淹没式灭火系统：在储能电池簇和大空间内，采用管网式全氟己酮、管网式二氧化碳、热气溶胶灭火装置等进行全淹没式灭火测试。结果表明，采用气溶胶灭火装置进行储能电池簇级防控最为合适。同时，在大空间内灭火系统中，气溶胶和全氟己酮也表现出显著的优势，能够为用户节省大量费用。
三、及安盾与一舟的合作及安盾作为专业的消防安全解决方案提供商，拥有丰腴的消防安全技术和经验。一舟则是国内领先的通信设备、网络设备及数据中心基础设施解决方案提供商。双方携手合作，将及安盾的消防安全技术与一舟的通信设备、网络设备等技术相结合，共同打造更加安全、可靠的储能电站。通过合作，双方将共同推动储能电站消防安全技术的发展和创新，提高储能电站的安全性和可靠性。同时，双方还将加强市场推广和客户服务，为用户提供更加全面、专业的消防安全解决方案。
四、未来展望随着新能源和储能行业的不断发展，消防安全将成为越来越重要的议题。及
