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一、储能电站退役后要人值班吗

10月25日，北京市城市管理委员会对《北京市新型储能电站运行监督管理办法（试行）》公开征求意见。根据该文件，大、中型储能电站应建立状态运行及预警预测平台，小型储能电站应实现状态运行监测，实时监控系统运行工况。
该文件适用于额定功率不低于100千瓦或能量不低于100千瓦时的新型储能电站的运行和监督管理。文件明确了新型储能电站运行期间的主体责任、安全和消防管理、监测预警、巡视检查、教育培训等相关管理要求，明确提出储能电站的应急预案制定、实施、演练等相关要求，并对储能电站的事故报告、处置、调查工作做出了规定。
文件的要点包括以下几个方面：
第一，建设单位的主要负责人为新型储能电站安全生产第一责任人，全面负责储能电站的日常运行维护管理工作。
第二，大、中型储能电站应设置现场值班人员。设有消防控制室的储能电站，实行24小时值班制度，每班不少于2人。建设（运维）单位应加强新型储能电站的日常巡检，确保每天至少巡视检查1次。
第三，大、中型储能电站应建立状态运行及预警预测平台，宜配置主动安全系统，并与消防控制室设置在同一场所。小型储能电站应实现状态运行监测，实时监控系统运行工况。监控数据存储时间应不少于1年。储能电站应配置视频监控系统，视频图像信息应实时记录，存储时间应不少于90天。
第四，建设（运维）单位应结合新型储能电站事故特点，编制本单位应急预案，每半年至少组织开展一次应急演练，电化学储能电站要定期组织开展电解液泄漏处置、电池热失控、火灾等演练。
第五，新型储能电站发生泄漏、火灾、爆炸或其他突发事件时，建设（运维）单位应立即启动相关应急预案，快速组织救援、疏散、抢险和抢修，并按照有关规定及时向城市管理、应急、消防救援等有关部门报告，不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
近段时间以来，国内外均发生了几起电化学储能电站起火事故，再次引发了储能行业内部对安全问题的反思和警醒。
目前，我国电化学储能电站的主流形式是预制舱式锂离子电池储能电站。锂离子电池储能电站可以分为四个层次：电池单体、模组、电池簇和电池舱。此外，储能电站中还包括热管理系统、能量管理系统、电池管理系统、储能变流器等，因此，储能电站的安全是一个系统性问题。
据业内人士介绍，电化学储能电站容易失火的原因主要包括以下几个方面：
首先，大规模储能系统电池数量多、排列相对密集，容易发生连锁反应。单个电池舱的容量为0.5-2MWh，内部单体电池数量可达数万个。电池集中分布的特点会增加电池的安全风险，若电池单体因滥用故障发生热失控，极易导致周围电池发生连锁反应。
其次，电芯本身的质量问题，缺乏电池全生命周期管理。去年，国家能源局发布了《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》，征求意见稿称，在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能监测与评价体系健全前，原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目。已建成投运项目应定期评估电池性能，加强监测、强化监管。
除了解决电池出厂安装时的品控检测问题，还要考虑储能电站中电池的使用寿命。通常储能电站的寿命达到10-15年，即使同一批次的电池，使用几年后一致性也会降低，而行业尚未形成对电池全生命周期进行管理的统一标准。
再次，储能电站管理系统不完善。例如，当前储能电站电池管理系统（BMS）主要依靠测量模组表面温度、电压与SOC来避免电池发生过充，设计经验来源于电动汽车，然而与电动汽车不同的是，储能舱内电池数量大，增加了管理和监测的难度。杭州某电子设备股份有限公司的一名高管曾指出，“在储能电站中，BMS虽然已经在监测电池的温度和电压，测不到、测不准的问题普遍存在。”
在业内人士看来，未来电化学储能电站的安全管理，首先需要建立电池全生命周期管理体系，做到对电芯实时检测，能够对电池关键参数进行精准分析，提前预警，将预防做在消防前。
其次，应该引入专业的“第三方检测机构”，不断完善储能电站安全标准体系。以储能电站的集成领域来说，据了解，随着国内储能行业的快速兴起，受政策引导以及补贴吸引，储能电站的系统集成领域已成为了很多玩家切入储能赛道的首选。
系统集成不仅涉及到电化学、电气、电网调度等诸多领域和技术，还要深入理解下游不同行业的应用场景，实现难度极大。但据介绍，目前国内储能系统集成领域较为粗放，集成商资质良莠不齐，低价竞标的情况屡有发生。
此外，要制定故障应急预案和消防处置措施。演练要涵盖事故预警、信息报告、指挥协调、应急联动、环境应急监测等多项处置环节，重点是储能电站电池组发热升温、电池组热失控后的应急处置以及多级联动下的协调指挥和救援资源调配。

二、升压交流舱,储能直流舱的区别

直流侧储能和交流侧储能是一个主体的两个部分。储能电站系统包括直流侧和交流侧两大部分,其中直流侧以电池为主,包括温控、消防、 储能电站系统包括直流侧和交流侧两大部分,其中直流侧以电池为主,包括温控、消防、集装箱等设备,交流侧以变流器为主,包括变压器、集装箱等。

三、风电储能舱空调高度一般是多少?

风力发电知多少？

江左灵光
2019-01-26

今天我要在这里讲的是站在大众角度，如何看待这白白的大风车，当他们在电视或者现实中路过时，心里肯定会有很多问题，例如，这风车有多高？转的多快？转一圈发多少电？一台这么大设备多少钱？一年能发多少电赚多少钱等？

我作为混迹在风电圈的一名工作者，经常会碰到人们问我这些问题，我觉得我也有义务在此集中解答一下大家关心的问题，根据最新数据，截至 2018 年底，全国发电装机容量19.0 亿千瓦，而并网风电1.8 亿千瓦，占比已经达到9.7%，作为火电和水电之后的第三大能源，可以说风电在中国的发展是一个飞速上升的过程，在全世界也是一个奇迹，所以我也想在此向大家科普一下风电，本文只讨论大风电机组，各位风电同仁要是看到此文章，有任何不对欢迎指出。

一、前言

我国风能资源丰腴，可开发利用的风能储量约10亿kW，其中，陆地上风能储量约2.53亿kW(陆地上离地10m高度资料计算)，海上可开发和利用的风能储量约7.5亿kW，共计10亿kW。

二、白色的风车有多高

当你在视频里面看到风机时，风机的高度你是无法直观的感受到，而当你真正亲眼看到尤其是站在风机下面时，你才会发觉，这货是又高又大。

风电机组的发展从最早期20年前的200KW/750KW等小机组发展到中期陆上1500KW/2000KW，现在已经发展到了5000KW-8000KW的海上大型风电机组，依照风电行业的规律，风电机组的单台装机容量越大，风机的越高大。

早期的小机组750KW/850KW的高度一般在50-60米左右大概相当于20层楼的高度，这种机组由于是早期装的数量偏少，一般不常见。

中期的机组陆上1500KW/2000KW集中在2007-2014年这七八年时间建设的最多，这类机型一般高度70-90米之间，也就是25-30层楼的高度，平时大家见得多的也是此类风机。

4000-6000KW的大型机组是2014年以后快速发展的海上风电机组，这类机组高度一般在100-120米左右，大概相当于35-40层楼的高度，平时大家也见得不多，基本在近海地区。

三、白色风车转速多少

回答这个问题，我们以大家常见兆瓦级风机为例（后面问题也是如此）。此类风机一般在3m/s的风速下开始启动，在12m/s风速达到额定功率满发状态，此时的叶轮转速在15-17r/min左右，而一般风速6-8m/s左右的风速下，转速在12-13r/min。<

四、哪里有储能技术展

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