苏州储能电池包水冷板厂家(宁德时代又一供应商冲刺IPO)艾薇特

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1.水冷板材质主要是什么

水冷板的主要材质是铝合金、铜和不锈钢。以下是关于这些材质及其特点的详尽分析：铝合金：主要成分：水冷板常用的铝合金包括3003铝板、5052铝合金和5083铝合金等。特性：这些铝合金具有优异的耐腐蚀性能、成形性和焊接性，同时还具有较高的强度和导热性能。铝合金是一种轻便的材料，成本相对较低，因此在制造水冷板时具有显著的经济优势。应用：铝合金水冷板广泛应用于新能源汽车和储能电池的热管理系统中，通过液冷换热的方式，有效地控制和调节电池或电子元件的温度。特殊优势：3003铝板作为铝锰合金，不仅具有良好的耐腐性性能和加工性，还能满足水冷板的设计和应用要求。铝合金的可钎焊性能优于铜，使得铝钎焊复合材料成为热管理系统的重要材料。铜：特性：铜是一种习惯的水冷板材料，具有优良的导热性能和耐腐蚀性能。铜制品能够有效地将热量传递到水中，确保散热效果。应用限制：然而，铜制品的成本较高，这限制了其在某些成本敏感型应用中的使用。此外，尽管铜的耐腐蚀性能较好，但在某些极端环境下仍有可能生锈和腐蚀。不锈钢：特性：不锈钢水冷板以其出色的耐腐蚀性和强度而著称。不锈钢材质能够抵抗多种化学物质的侵蚀，确保水冷板在恶劣环境下的稳固运行。应用：不锈钢水冷板通常用于需要高耐腐蚀性和强度的场合，如化工、海洋工程等领域。总结：水冷板的材质选择主要基于耐腐蚀性、导热性、强度和成本效益的综合需求。铝合金因其轻量化、成本低、加工性好和抗腐蚀等多重优势而成为水冷板的主要材质。铜虽然具有优良的导热性能和耐腐蚀性能，但成本较高，限制了其广泛应用。不锈钢则以其出色的耐腐蚀性和强度在特定场合下得到应用。在实际应用中，需要根据具体的使用环境和成本要求来选择合适的水冷板材质。

2.纯电动汽车电池冷却液进口温度怎么求

纯电动汽车电池冷却液进口温度需通过热平衡方程结合系统参数和运行工况计算确定，核心范围通常为25-35℃。具体求解方法及影响因素如下：

一、基于热平衡方程的产热-散热分析电池冷却液进口温度的核心依据是热平衡原理，即电池产热速率（$Q_{text{gen}}$）与散热速率（$Q_{text{dis}}}$）的动态平衡。产热速率公式为：$$ Q_{text{gen}} = I^2R + Delta S cdot T $$其中，$I$为电流（A），$R$为内阻（Ω），$Delta S$为熵变系数（V/K），$T$为电池温度（K）。通过测量电池电流、内阻及温度参数，可计算总产热量。散热速率则由冷却液流量、比热容及进出口温差决定，公式为：$$ Q_{text{dis}}} = dot{m} cdot c_p cdot Delta T $$其中，$dot{m}$为冷却液质量流量（kg/s），$c_p$为比热容（J/(kg·K)），$Delta T$为进出口温差（K）。通过联立两方程，可推导出冷却液需带走的热量，进而确定进口温度。

二、液冷系统参数约束流量与温差控制：典型液冷系统（如特斯拉Model 3）的冷却液流量控制在0.5-2 L/min，温差控制在±2℃内。例如，某储能电站液冷系统在流量1.8 L/min时，温差为±1.5℃，能耗占比低于系统总功率的3%。入口温度建议范围：为平衡散热效率与能耗，冷却液入口温度通常建议为25-35℃。流速过高会导致泵功损耗增加，而温度过低可能影响电池性能。

三、数值模拟与边界条件设定在动力电池包液冷设计中，进口温度需结合运行工况通过数值模拟确定。例如，某纯电车型在高速超速工况下，电池水冷板进口冷却液温度设定为25℃，出口给定压力边界。模拟需基于连续方程、动量方程及能量方程等控制方程，结合冷却液物性参数（如50%

四、动态调整原则与热管理目标环境与负荷影响：进口温度受环境温度、电池产热量及系统负荷动态影响。例如，高温环境下需降低进口温度以增强散热，而低温环境下需适当提高温度以避免电池性能衰减。安全与性能平衡：需维持电池温度在25-55℃最佳范围，避免温度过高导致热失控（如SEI膜分解引发链式反应），或温度过低导致内阻增大、容量衰减。实际应用中需采用准确测量设备（如温度传感器、流量计），并依据系统负荷变化实时调整进口温度。

3.宁德时代又一供应商冲刺IPO

宁德时代供应商纳百川新能源股份有限公司冲刺IPO纳百川新能源股份有限公司（以下简称“纳百川”）已更新提交了相关财务资料，并重新获得了深交所的问询，标志着其创业板IPO进程正在稳步推进。

一、公司概况纳百川专注于新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。其主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。自2007年成立以来，纳百川已成为行业内最早布局新能源汽车业务领域的企业之一，并在新能源汽车动力电池热管理领域取得了显著成就。

二、与宁德时代的合作纳百川与宁德时代有着深厚的合作关系。自2012年起，双方就开始合作研发动力电池热管理系统，纳百川已成为宁德时代的战略供应商。此外，纳百川还配套供应特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽荣威、东风日产、奔驰、大众等知名车企，显示了其在新能源汽车动力电池热管理领域的广泛影响力。

三、IPO募资用途本次IPO，纳百川拟募资8.29亿元，主要用于两大项目和补充流动资金。其中，纳百川（滁州）年产360万台套水冷板生产项目（一期）和纳百川（泰顺）生产基地扩产项目将分别投资57940.04万元和10256.89万元。这两个项目的实施将进一步提升纳百川的生产能力和市场竞争力。

四、财务表现从财务方面来看，纳百川近年来取得了显著的业绩增长。2021年至2023年，公司营业收入分别为5.20亿元、10.31亿元、11.36亿元；扣非净利润分别为3830.34万元、1.11亿元、8925.78万元。电池液冷板产品作为纳百川的主要营收来源，其营收占比逐年增长，分别达到了69.36%、79.79%、85.34%。

五、客户结构纳百川的客户结构相对集中，报告期内向前五大客户合计销售额占当期营业收入的比例分别为64.35%、60.05%和62.13%。其中，宁德时代一直为纳百川的第一大客户。纳百川对宁德时代的直接销售占比分别为30.47%、37.77%及33.28%，叠加对宁德时代的间接供应占比分别高达50.33%、53.73%及48.94%。此外，纳百川还成功向中创新航、孚能科技等电池企业供应电池液冷板产品。六、产能布局目前，纳百川拥有浙江温州、安徽马鞍山、安徽滁州三处生产基地，并规划在四川布局新的生产基地。这一产能布局将进一步提升纳百川的生产能力和供应链稳固性，以实现对核心客户的全面配套供应能力。七、未来发展随着新能源汽车市场的持续增长和动力电池技术的不断进步，纳百川作为新能源汽车动力电池热管理领域的领军企业，将迎来更加广阔的发展前景。通过本次IPO募资项目的实施，纳百川将进一步扩大生产规模、提升技术水平、优化产品结构，以更好地满足市场需求并实现可持续发展。综上所述，纳百川作为宁德时代的重要供应商，在新能源汽车动力电池热管理领域具有显著的技术优势和市场份额。通过本次IPO募资项目的实施，纳百川将进一步巩固其市场地位并实现更加稳健的发展。

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