新疆高海拔地区锂电储能柜厂家电话|集装箱式锂电池储能柜(系统)出货方式UN3536|艾薇特

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1.锂电池储能柜UN3536储能系统详解及进出口海运要求

锂电池储能柜UN3536储能系统详解及进出口海运要求锂电池储能柜UN3536储能系统详解锂电池储能系统是新兴的朝阳产业，依附于锂电池进出口运输业务。锂电池储能柜作为其中的重要组成部分，是通过在货主自备箱（SOC）内安装储能用的锂电池模组、电池管理系统等，同时配备灭火系统、制冷系统、通风系统等众多辅助系统而构成的。系统构成：锂电池储能柜主要由锂电池模组、电池管理系统（BMS）、灭火系统、制冷系统、通风系统等组成。这些系统协同工作，确保储能柜的安全、高效运行。功能应用：储能系统可以作为一个独立的系统连接到电网，起到峰值削波、谷值补偿和无功补偿的作用。它还可以与新能源发电相结合，形成风光存储系统，平滑新能源的发电侧。此外，储能系统还可以建设在负荷中心，与风力发电、光伏发电等新能源发电系统形成微电网系统，提高能源利用效率、电能质量和供电可靠性。锂电池储能柜UN3536分类与UN编号根据联合国《国际海运危险货物规则》，锂电池储能柜中的不同组件具有不同的UN编号和分类：锂离子蓄电池：电芯功率超过20W、电池功率超过100W的，属于9类危险品，UN号码为3480。带锂电池的设备：即装有锂电池的设备，同样属于9类危险品，UN号码为3481。灭火系统：含有灭火器的，属于2.2类危险品，UN号码为1044。制冷系统：含有氟利昂的，也属于2.2类危险品，根据型号不同，UN号码可能有所不同，如UN1018等。然而，当这些组件作为一个整体安装在SOC自备箱内，形成锂电池储能柜时，它们被归类为一个新的UN编号——UN3536。UN3536代表“装在货运装置中的锂电池组，锂离子电池组或锂金属电池组”。进出口海运要求合规申报：锂电池储能柜必须按照UN3536进行申报运输。货物运输组件内不允许放置任何其他和储能系统无关的危险品货物。锂电池储能柜四周每一面都要张贴符合规则的9类危标和UN3536标签。包装与防护：锂电池组必须稳固地放置在运输组件的内部结构上，如锂电池架或锂电池柜，以防止短路、碰撞、摩擦、晃动导致的危险。必须装置防止锂电池过充和过放的必要保护系统。配备必要的防护系统，如灭火系统、制冷系统等。运输规定：按照联合国《国际海运危险货物规则》的隔离要求，2.2类危险品和9类危险品可以混拼为一个集装箱里面，但前提是它们作为锂电池储能柜的组成部分。由于锂电池储能柜是一种新事物新产品，目前联合国IMO组织还没有针对这种产品的详尽规则和定义，因此在正式规则更新之前，需要遵循现有的建议和规定进行运输。注意事项：严禁将锂电池储能柜作为普货申报运输，这是危险品瞒报行为，将受到严厉处罚。考虑到企业规模和成本问题，虽然将锂电池组单独发货可能增加人力物力成本，但这是目前国际运输锂电池储能柜唯一合法合规的方式。图片展示综上所述，锂电池储能柜UN3536储能系统在进出口海运过程中需要严厉遵守相关规定和要求，确保安全、合规地运输到世界各地。同时，企业也应积极关注国际规则的更新和变化，及时调整运输策略以适应新的要求。

2.【分享】储能柜UN3536出口运输经验

储能柜UN3536出口运输经验分享储能柜作为智能变电站的重要设备，其在出口运输过程中需严厉遵守相关规定，确保安全、合规。以下是我司在储能柜UN3536出口运输方面的经验分享：

一、储能柜出口的基本概述储能柜因内置锂电池，必须按照危险品方式出口运输，归类为9类危险货物UN3536（装在货运装置中的锂电池组、锂离子电池组或锂金属电池组），并需符合规定SP389的说明和指导。

二、储能柜的载体箱型及要求我司接触到的储能柜主要有三种载体箱型：货主自备箱（定制的标准集装箱式储能系统）备注：需海事备案，确保箱体结构、承重及运输安全性符合船司要求。船东标准箱（可以放入船东标准箱的小型储能设备）备注：需提供危包证，证明储能柜及其包装符合危险品运输标准。船东框架箱/开顶箱（定制的非标准箱储能系统）备注：非标箱型需多个部门审批，且可能因船舶配载状态不同而被拒绝，因此非主流选择，此处不做详尽拓展。

三、储能柜出口所需

四、储能柜出口的审批流程储能柜出口需经过多个部门审批，包括但不限于海事局、港务局、码头、箱管、配载、道路运输等。任何一项指标未达标准，都可能导致审批不通过。因此，在出口前务必确保所有文件齐全、准确，并提前与相关部门沟通，了解审批流程及要求。

五、船公司的选择货主自备标准集装箱式储能柜时，不同船公司的要求有所区别。原则上，需选择符合船司对结构、承重、运输安全性要求，且能规避对船舱造成损坏的船公司。我司拥有丰腴的配船经验，可为储能柜开辟独特的订舱方式，确保货物顺利出运。六、我司服务优势我司系工商部和交通运输部批准备案的具有无船承运资质（NVOCC）的一级国际货物运输代理企业，专业操作危险化工品进出口。我们提供一站式危化品国际物流服务，包括但不限于危险品海运、危险品空运、危险品进口、ISO TANK、仓库装箱和门点拖车、报关报检等。我们的专业团队拥有15年以上的行业经验，可为客户个性定制服务方案，确保货物安全、合规地出口运输。综上所述，储能柜UN3536出口运输需严厉遵守相关规定，确保所有文件齐全、准确，并选择合适的船公司及专业的物流服务提供商。我司愿与广大客户携手合作，共同打造安全、合规、高效的储能柜出口运输服务。

3.集装箱式锂电池储能柜(系统)出货方式UN3536

随着锂电池技术的快速进步与全球对新能源的大力支持，大型锂电池储能系统在国内外市场的需求与日俱增。锂电池储能系统作为新兴趋势，许多锂电池和新能源厂家已开始筹划将其出口。UN3536是什么？UN3536指的是“装在货运装置中的锂电池组，包括锂离子电池组与锂金属电池组”。特殊规定SP389对此提出具体要求，确保锂电池组在运输装置内部稳固放置，以防止短路、碰撞、摩擦与晃动导致的风险。保护系统必须包含防止过充与过放，以及必要的防护系统，如灭火与制冷系统。此外，运输装置内不允许存放任何与储能系统无关的危险品。对于锂电池储能系统UN3536的贴标规定，仅需在货物运输单元上显示UN编号并按照5.3.2.1.2与5.3.1.1.2.d规范在相对两侧张贴标签。安可捷检测认证提供的介绍仅供参考，部分内容源于网络，不代表安可捷检测技术立场。若涉及版权或其他问题，请在30日内私信联系我们，我们将立即处理。

4.什么是储能柜?储能柜UN3536海运如何出口?

什么是储能柜？储能柜，即电池储能柜系统，是一种新型的储能形式，主要包括电池簇、电池管理系统（BMS）、变流系统（PCS）和辅助系统（如消防系统、空调系统、配电及照明、安防系统等）。储能系统可以作为一个独立的系统连接到电网，起到峰值削波、谷值补偿和无功补偿的作用。此外，储能系统还可以与新能源发电相结合，形成风光存储系统，平滑新能源的发电侧，提高能源利用效率、电能质量和供电可靠性，体现绿色环保理念。储能柜UN3536海运如何出口？

一、出口流程订舱储能柜运输中通常采用20GP、20HQ、40GP、40HQ等箱型。若使用船东箱运输，并能提供齐全的MSDS（材料安全数据表）、海事备案证明等资料，一般容易通过船司审核。使用自备箱运输时，审核较严，需经过码头、箱管、配载、危险品运输等多部门审核，任一指标未达标准都可能被拒接。装箱上海

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